Ne vous mettez pas en danger

La sécurité ne doit pas être une contrainte. Il s’agit d’un état d’esprit.

EN DESCENTE : éviter les surcharges. NE JAMAIS changer de rapport de vitesses ou débrayer dans une pente. NE JAMAIS descendre au point mort.
Utiliser le frein moteur du tracteur. Freiner la remorque avant le tracteur. Choisir le même rapport de vitesse que pour monter la même côte.

LES FREINS : Faire régler et équilibrer les freins avant chaque campagne. Tester l’efficacité du freinage de l’ensemble tracteur remorque avant de quitter l’exploitation ou d’aborder une descente. Ne jamais désacoupler les freins du tracteur.
Vous devez posséder un frein principal de tracteur et de remorque et un frein de secours sur la remorque en cas de rupture d’attelage.

L’ ECLAIRAGE : Vérifier régulièrement l’éclairage de votre tracteur et de votre remorque.
Ne pas hésiter à changer les ampoules cassées ou défectueuses.
Vous pouvez munir votre tracteur de bandes réfléchissantes rouges et blanches.
Laver régulièrement phares et feux pour voir et être vu.

De jour comme de nuit, faites vous VOIR

Pensez à ceux qui vous suivent !

Si le tracteur n’a pas d’arceau de protection, consulter le revendeur afin d’en faire installer un. Pour éviter le pire, équipez votre remorque d’un attelage tournant. La remorque pourra se retourner sans entraîner le tracteur.

Transport de passager : Pas de passager sans siège. Pas de passager sur une remorque chargée, ni sur un timon de remorque.

Le chargeur frontal : Ne pas se déplacer chargeur en position haute pour un long déplacement. Alourdir le tracteur, (masse à l’arrière) pour une charge importante sur l’avant ( voir chapitre sur les pneus).

Sur la route : Vous n’êtes pas seul. Votre véhicule est lent.
Evitez de gêner les autres. Roulez le plus près possible de la droite de la chaussée. Arrêtez vous régulièrement si la route le permet pour laisser passer les autres véhicules.

N’oubliez pas de respecter le code de la route.