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Préconisations générales
La qualité des huiles garantit la longévité des organes qu’elles lubrifient. L’huile ne représente que 1% du coût d’utilisation du tracteur : négliger la qualité de l’huile est une fausse économie.
Une huile est composée d’une base minérale ou synthétique complétée par des additifs.
Ces additifs sont des agents anti-usure, anti-cisaillement, anti-mousse, anti-oxydant, dispersant… et peuvent représenter jusque 25% de l’huile.
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Stocker l’huile à
l’abri de la pluie, du soleil, dans un local propre et
sain.
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 Remplacer
les filtres à huile régulièrement et penser
à nettoyer le radiateur d’huile si le tracteur en
est équipé. Vérifier et rétablir
les niveaux si nécessaire.
En règle générale, les huiles sont différentes
entre huile moteur, boîte de vitesses, pont, réducteur
et relevage.
Pour les tracteurs « anciens », il existe des huiles dites multifonctionnelles utilisables dans tous ces organes. Vérifiez seulement que cette huile est utilisable sur votre tracteur. Il est courant d’avoir 2 huiles : une pour le moteur et l’autre pour la transmission, le relevage et l’hydraulique.
En cas de doute, prendre conseil auprès de votre revendeur
habituel ou d’un technicien spécialiste. |
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Huiles moteur
 Vous
pouvez changer de marque d’huile après une vidange
mais vérifier les correspondances entre marques.
Entre deux vidanges, ne jamais mélanger des huiles
de différentes catégories et marques.
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Huiles transmissions
Si le relevage est séparé de la transmission, vidanger périodiquement le réservoir, et utiliser une huile relevage ; Norme ISO 46, 68 et 100 (pour la viscosité )et norme AFNOR HH, HL, HM, HV(pour la qualité).
Direction et freins. Respecter le type d’huile
préconisé par le constructeur.
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Ne jamais remplacer cette huile
par une autre ou la mélanger à une autre huile.
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Répertoire des
aides 
Le
tracteur 